Uno de nuestros artículos recientes destacó las ventajas de ser un controlador de viaje compartido a tiempo completo, y este artículo provocó algunas reacciones muy fuertes de los lectores.
Muchos lectores querían que nos centremos en los aspectos negativos de la conducción a tiempo completo, por lo que comparto algunos de los mayores desafíos que enfrentan los conductores de Uber y Lyft a tiempo completo.
Ser un conductor a tiempo completo tiene muchas recompensas.
Buen dinero, libertad, flexibilidad y satisfacción laboral encabezan la lista.
Sin embargo, hay algunos desafíos o inconvenientes significativos que cada conductor a tiempo completo debe abordar.
Si un conductor a tiempo completo no maneja adecuadamente estos desafíos, lo más probable es que renuncie justo cuando están llegando al punto en que pueden disfrutar de los beneficios.
He sido un conductor a tiempo completo durante casi 2 años y he realizado un monton de viajes y he creado soluciones para todos estos problemas.
Hoy voy a diseñar para usted lo que siento son los principales desafíos de ser un conductor a tiempo completo y cómo me he adaptado para seguir en el camino hacia un futuro brillante.
Los choferes de tiempo completo pueden generar más que conductores a tiempo parcial, pero con más dinero se producen más dolores de cabeza. 5 de los mayores desafíos a los que se enfrentan los conductores de FT:
Desgaste y rasgadura en su cuerpo
Una espalda no debe estar sentada en posición durante 10 horas al día, 6 días a la semana.
Conduzco una Kia Sorento que tiene suficiente espacio libre para poder entrar sin problemas, y llegaré a decir que los asientos son bastante cómodos.
Pero con el tiempo, he venido a experimentar dolor lumbar ocasional.
Esto puede ser un desafío por un par de razones. Primero duele.
No importa cómo me reordene en el asiento, el dolor continúa. Segundo, el dolor es una distracción.
Mientras que conduzco en tráfico pesado de la ciudad o volando a 70 MPH por la autopista, necesito estar completamente concentrado en conducir y no estremecerme ni hacer muecas por el dolor en mi espalda.
Solución: Advil en el corto plazo. A largo plazo, mi solución a este desafío es tomar muchas mini pausas. Me detengo, salgo del coche, camino un poco y estiro la espalda.
Me doy cuenta de que si me inclino hacia adelante con las piernas ligeramente dobladas, y luego tozo los dedos de los pies y permito que mis brazos se balanceen de un lado a otro por un tiempo, esto me proporciona un gran alivio. Tome descansos, estire y obtenga masajes.
Aburrimiento
Hay algunos días que no quiero levantarme por la mañana y volver a mi auto.
Algunos días, la idea de saludar alegremente a otro pasajero es lo último que quiero hacer.
Esta sensación de aburrimiento, la idea de hacer lo mismo una y otra vez puede ser extremadamente debilitante si no se aborda.
Conducir para Lyft y Uber no es una cirugía cerebral.
Hacemos exactamente lo mismo una y otra vez, algunos días hasta 40 veces.
No estamos construyendo nada. No estamos haciendo una escritura creativa.
No estamos escribiendo código para la próxima gran aplicación. Nosotros somos conductores Conducir puede ser aburrido, pero no tiene por qué serlo.
Solución: Encuentro que cuando estoy aburrido, necesito cambiar mi perspectiva. Debo recordarme que cada trabajo, incluso aquellos que mencioné, tienden a ser aburridos.
Todo el mundo, en cada trabajo, tiene muchas tareas repetitivas que pueden resultar aburridas.
Al cambiar mi perspectiva y luego saltar en mi automóvil y comenzar a conducir, me doy cuenta de que cada persona que entra en mi automóvil tiene su propia historia única.
Cada unidad me expone a diferentes calles, con diferentes personas, y diferentes climas y nuevas experiencias.
Ayer mismo, le pregunté a una mujer qué hacía para ganarse la vida.
Resultó que ella era embalsamadora en una funeraria. ¡¿Que qué?! No hace falta decir que tuvimos una conversación fascinante.
El aburrimiento va y viene. Esté bien con eso y maneje. Incluso Mark Zuckerberg se aburre, lo garantizo.
Reincidencia en los gastos recurrentes
Esta es una verdadera molestia conmigo.
En la mayoría de las ciudades principales, hay un equipo de personas que corren y le dan boletos cuando su medidor ha caducado, toma fotos de su automóvil en las zonas de autobuses o taxis y le envía un boleto o lo arrastra para darle una violación móvil boleto.
¡Los desprecio a todos! Ellos son el enemigo de este conductor.
El mes pasado, pagué la multa de $ 300 porque estaba en una zona de autobuses durante 10 segundos esperando que un pasajero que se movía lentamente entrara en mi automóvil.
Arghhh Dado que conducimos con tanta frecuencia, es más probable que los cronómetros de tiempo completo obtengan boletos, lo que puede ser ridículamente costoso e insidiosamente irritante.
Solución: tenga mucho cuidado cuando se detenga y espere a un pasajero, especialmente en el centro de la ciudad. Mire inmediatamente y vea si está cerca de un autobús o una zona de taxis. Si lo eres, y alguien no ha tomado tu foto, sal de allí.
El pasajero puede esperar mientras lo llama para organizar una recogida segura.
Disminución de los flujos de ingresos
Este desafío es muy frustrante y viene en diferentes sabores. Primero, Uber y Lyft siguen bajando sus tarifas.
Por lo que oí, si trabajaba mi horario de 60 horas hace 4 años, estaría ganando más de $ 200,000 por año.
Las tarifas eran mucho más altas y no había tantos conductores.
Ahora las tarifas son más bajas y podrían bajar aún más en el futuro. Segundo, las bonificaciones también se están reduciendo.
El año pasado pude hacer un extra fácil de $ 500 por semana haciendo solo 120 viajes con Uber.
O podría ganar un extra de $ 400 por semana en dinero extra de Lyft. Ahora Uber tiene una bonificación de 2 por semana con alrededor de $ 200 en juego.
Lyft ofreció una bonificación de $ 415 el mes pasado, y luego se redujo a $ 315.
Solución: aquí no hay solución. Los hechos son hechos. No podemos ganar tanto dinero ahora como lo hicimos el año pasado o el año anterior. Esto lleva al próximo gran desafío.
Futuro incierto
¿Cuánto tiempo durará este concierto de viaje compartido para los conductores?
Mientras que Uber y Lyft dicen que los conductores son su principal preocupación, no ponen su dinero donde están sus bocas.
Las mejoras de la aplicación no me hacen más dinero, y tampoco lo hacen el soporte telefónico 24/7.
Si observamos las tendencias actuales, las tasas continuarán disminuyendo y las bonificaciones continuarán disminuyendo.
Además de los salarios más bajos, seguimos escuchando acerca de los autos de conducción automática.
Los autos de conducción autónoma son los automóviles que no necesitan conductores, y los veo en todo San Francisco.
¿Qué tan seguro es nuestro futuro cuando Uber se empeña en usar autos automovilísticos para hacer nuestro trabajo?
Esto puede no suceder por otros 5 o 10 años, y puede que no suceda en absoluto.
Sin embargo, me deja sintiéndome un poco inestable.
Ciertamente, con estas tendencias, me sentiría irresponsable al planificar mi futura vida laboral en la conducción de viajes compartidos.
El futuro es simplemente demasiado incierto.
Solución: Tener un Plan B. He descubierto todos los medios para sacar el máximo provecho de esto, pero puede que no dure.
Por un Plan B, me refiero a que puedes crear una oportunidad para ti mismo que no sea la conducción de viajes compartidos, por lo que estás listo para seguir adelante cuando estés listo para seguir adelante.
No se vea forzado y no deje que las influencias del mercado afecten su futuro financiero.
Por ejemplo, puedes ir estudiando para ser alguna profesion, quizas certificados que permitan que puedas iniciar algo propio.
Con un Plan B en funcionamiento, no hago hincapié en el futuro de la conducción de viajes compartidos.
Es bueno ahora, y será bueno hasta que esté listo para seguir adelante.
Creo que todos los conductores de viajes compartidos tienen un espíritu emprendedor.
La conducción de Rideshare nos ofrece un horario flexible para trabajar en otra cosa y al mismo tiempo ganarnos una buena vida.
Trabaja en tu Plan B.
La conducción de Rideshare no es una forma de hacer dinero para todos.
Lo agradezco y disfruto hacerlo. Me ha brindado la oportunidad de ganar un buen dinero, y comenzar un nuevo negocio, por lo que estoy muy emocionado.
Sin embargo, hay algunos desafíos importantes para el conductor de tiempo completo.
Espero que mi contundente discusión sobre los desafíos de nuestra profesión elegida no te desanime, sino que te capacite para hacer algunos cambios mientras estás en las largas horas en el camino.
El futuro es muy brillante para todos nosotros si tomamos los pasos correctos y prudentes ahora.